Dökme ve Dövme Hızlı Serbest Bırakma Bağlama Kancalarının Değerlendirilmesi: Detaylı Bir Karşılaştırma

Hızlı Serbest Bırakma Bağlama Kancaları mekanizmasının temel parçaları kanca gövdesi, tambur parçası ve kanca tabanıdır.

Bu temel parçalar için iki işleme yöntemi vardır: dövme çelik ve çelik levha ile döküm çelik.

Malzeme Taşıma Sektörü (kaldırma, donanım, bağlama ve çekme) hızla yeni çözümler üretmeye yöneliyor. Bu nedenle döküm, eklemeli imalat gibi alternatif teknolojiler eleniyor.

Dövme ile diğer alternatif çelik işleme teknolojileri arasındaki temel fark, dövmenin katılaşmadan sonra mekanik olarak ilerletilmesidir. Bu mekanik performans sayesinde, çeliğin iç yapısı ince, lifli ve hizalanmış olup, güçlü ve yapılandırılmış bir ağ/örgü oluşturur.

Örneğin, dövme ve döküm parçaları elektron mikroskobuyla incelerseniz, aşağıda gösterilen farkı göreceksiniz:

Çelik parçadaki bu tane akışı ve uygulanan ana gerilmelerin dikkate alındığı uygulamalar göz önüne alındığında, dövme parçalar birçok avantaj sunmaktadır:

• Son parçanın üstün dayanıklılığı.
• Yapısal bütünlük ve ürün güvenilirliği.
• Proses kontrolü ve denetim gereksinimlerinde azalma.
• Isıl işleme karşı daha öngörülebilir tepki.
• Malzeme Mekanik Özellikleri

Dövme çelik ve döküm çeliğin mukavemet hesaplamaları ile karşılaştırılması sonucunda şu bulgular elde edilmiştir:

• Dövme parça, döküm parçalara göre %26 daha yüksek çekme dayanımı sağlar; bu avantajdan yararlanarak, F tipi QRMH, daha küçük ve daha kompakt bir boyutla C tipine göre aynı veya daha yüksek bağlama yükünü taşıyabilir.
• Dövme parçanın yorulma dayanımı %37 daha yüksektir ve bu da yorulma ömrünün altı kat daha uzun olmasını sağlar; bu da aynı koşullar altında F tipi kancanın C tipine göre daha uzun ömürlü olmasını sağlar.
• Dövme yöntemiyle üretilen parça, kopma noktasına kadar çekildiğinde kesit alanında %58'lik bir azalma gösterir. Döküm parçada ise bu azalma sadece %6'dır. Bu da dövme yöntemiyle üretilen parçada kopmadan önce çok daha büyük bir deformasyon olacağı anlamına gelir.

Bağlama kancası uygulamaları farklı değildir; piyasada dövme ve döküm bağlama kancaları mevcuttur. Dövme ile karşılaştırıldığında, DIN 15400 spesifikasyonu döküm işleminin kancaların özelliklerine etkisini göstermektedir ve bu dikkate alınmalıdır.

Yeni EN 13001-3-5 standardı her iki seçeneği de dikkate alacak, ancak temel farklılıkları belirtecek ve vurgulayacaktır. Döküm kancalarındaki bazı malzeme faktörlerinin, statik limit tasarım kuvvetini ve yorulma dayanımını azalttığını açıkça tanımlamaktadır.

Özet

Kesin olarak söylemek gerekirse, amacımız güvenilir bir kanca ve güvenli bir bağlama ise, dövme seçeneği en iyi tercihtir. Ayrıca, dövme işleminin yüksek mukavemet özellikleri, nihai parça bütünlüğünden ödün vermeden kesit kalınlığını ve toplam ağırlığı azaltmak için kullanılabilir. Elbette, tasarım mühendisinin bir kanca kullanıma alınmadan önce tüm yükleme özelliklerini ve koşullarını değerlendirmesi gerektiğini her zaman aklınızda bulundurun.

Referanslar

[1] “DÖKÜMLER vs DÖVMELER – GERÇEKÇİ BİR DEĞERLENDİRME”, MalcolmBlair, Raymond Monroe, SFSA

[2] “ÇELİK DÖKÜM EL KİTABI”, 5. Baskı, SFSA

[3] “Dökme Çeliklerin Kaynaklanabilirliği”, Literatür İncelemesi, SFSASpecial Report #

[4] PIANC (PIANC 2017), “Deniz Petrol Terminallerinin Tasarımına İlişkin Tavsiyeler”, PIANC Çalışma Grubu MarCom 153, PIANC, Brüksel. 2017.