Revêtement des crochets du navire offshore GLEN 250T réalisé dans notre atelier de peinture interne

Notre équipe a récemment achevé le processus complet de revêtement du crochet offshore de 250 tonnes dans notre atelier de peinture interne.

En intégrant un environnement de revêtement contrôlé au flux de travail de revêtement certifié, nous garantissons que chaque crochet offshore bénéficie d'une protection de qualité marine, d'une durée de vie prolongée et d'une conformité stricte aux normes de revêtement offshore.

Points saillants du processus de revêtement

● Préparation de surface selon la norme Sa 2.5 pour une adhérence optimale

● Application des couches d'apprêt, intermédiaires et de finition avec les solutions de revêtement marines et offshore de HEMPEL, selon un processus de revêtement certifié conforme aux normes industrielles.

● Contrôle strict de l'environnement (humidité, température et temps de séchage)

● Inspection finale et vérification de l'épaisseur du film sec (DFT)

Normes internationales que nous respectons

● Norme ISO 12944 relative à la protection contre la corrosion des structures en acier

● NORSOK M-501 pour les systèmes de revêtement offshore

● Normes SSPC/AMPP pour la préparation des surfaces et le contrôle de la qualité

Pourquoi c'est important pour nos clients

● Durée de vie prolongée des équipements grâce à une protection anticorrosion supérieure

● Réduction des temps d'arrêt pour maintenance et des coûts du cycle de vie

● Fiabilité et sécurité opérationnelle accrues dans des conditions marines difficiles

● Une qualité constante et traçable pour chaque hameçon offshore que nous livrons

Notre client s'est déclaré pleinement satisfait de la qualité du revêtement et a reconnu la valeur de notre procédé de revêtement interne de haute précision. Il s'agit d'une étape supplémentaire franchie par Glen Maritime dans son engagement à fournir à ses clients du monde entier des systèmes d'amarrage sûrs, fiables et durables.